本文摘要：第一物流全媒体报导：风云人物：天天租车资深副总裁陈向阳 8月3日，菜鸟网络与火速不易、中国邮政、富友等全国仅次于的3家自提柜服务商及国内6家主流租车企业签订战略合作协议，3家自提柜服务商在全国的4万多个智能自提柜将逐步对外开放给淘宝（天猫、聚划算）消费者，获取最后一公里开立包覆服务。自提柜对外开放初期试点城市自由选择在杭州，圆通、中通、申通、韵约、百世汇通、天天租车等6家快递公司将沦为首批用于成员。

第一物流全媒体报导：风云人物：天天租车资深副总裁陈向阳　　8月3日，菜鸟网络与火速不易、中国邮政、富友等全国仅次于的3家自提柜服务商及国内6家主流租车企业签订战略合作协议，3家自提柜服务商在全国的4万多个智能自提柜将逐步对外开放给淘宝（天猫、聚划算）消费者，获取最后一公里开立包覆服务。自提柜对外开放初期试点城市自由选择在杭州，圆通、中通、申通、韵约、百世汇通、天天租车等6家快递公司将沦为首批用于成员。　　天天租车资深副总裁陈向阳回应，用于自提柜开立货，一个业务员的派件量能从日均100件提高到150件左右，租车企业不愿展开这种尝试并且不愿为此买单。此外，菜鸟平台日均产生3000万个包覆，是全球仅次于的物流订单产生平台，这毫无疑问能给自提柜引进极大的用于流量，以较低的成本确保收益来源。

　　评论：密码租车“最后一公里”的分送难题，智能租车柜被更加多的企业所寄予厚望。至于原因，陈向阳说道得很明白——“从日均100件提高到150件左右”，换句业界耳熟能详的话来说，就是提升仓储效率。　　不过，从目前智能租车柜的用于情况来看，还正处于热卖不卖座的状态。

国家邮政局公布的数据表明，96%的智能租车柜使用者指出租车柜便利网购人群缴纳快件，60%的人指出租车柜能有效地确保收件人的人身安全和隐私。但是，智能快件箱分送快件约只占各地区或者各城市派件比重的1%左右。

两组数据高差极大，固然有智能租车柜还正处于发展初期阶段的原因，但是某种程度有消费者的用于习惯、包覆的安全性无法确保、再次发生纠纷责任确认无以等因素附身，这制约着智能租车柜的应用于普及。　　对于由此带给的风险，陈向前回应：“不愿展开这种尝试并且不愿为此买单”。

这指出，天天租车和陈向阳早已作好“试错”的打算。而自由选择与菜鸟合作，能减少企业的风险。

却是作为 “全球仅次于的物流订单产生平台”，“菜鸟平台日均产生3000万个包覆”。

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